1、虽然电子支付和数字货币的使用日益普及，但现金作为一种交易方式仍将持续存在。因此，可以预见，未来社会不太可能完全实现无现金化。 现金在某些情境下仍然不可或缺，比如在无法使用电子设备或网络连接的地区，以及对于不熟悉电子支付的群体来说，现金支付提供了一种便捷的替代方式。
2、每一次我们扭转局面，现金战看起来就会有新的攻击进展。印度是最显著的例子——几周之前该国陷入的尴尬困境（印度政府连夜停止两个最大面额的现金货币的流通）使得该国至今还处于混乱中。然而，也不乏一些较小的例子。在美国新奥尔良市，当地政府于本月初决定禁止驾驶者在车管所办事处缴纳现金。
3、我觉得未来能成为无现金的社会，因为移动支付已经在一步步改变我们的支付习惯，不过还是需要时间去过度。我在这里主要讨论国内。现在大多数人都习惯手机支付，这里的大多数人一般都是年轻人。在可以预见的未来，肯定会实现无现金社会的，我估计最多50年之内，我国就可以实现无现金社会。
4、无现金社会确实是未来的发展趋势。首先，无现金社会的优势明显：携带现金可能会有丢失的风险，数额较大时还可能引起不法分子的注意。此外，现金可能被调包，或遭受偷窃和抢劫。而无现金社会则极大地减少了这些风险。 在无现金社会中，人们只需携带手机，就能完成大量的交易活动。
5、结论：支付宝的无现金时代在中国全面展开，正在逐步推进全国迈向无现金社会，而老年人的接纳程度成为了一个关注点。2017年的中国，对于未拥有支付宝账户的人来说，似乎已经进入了门槛。
6、安全和隐私之间的关系。尽管无现金支付在中国越来越普及，但现金支付仍然有其存在的必要性。中国的无现金转型更多地是关于提供更多支付选择，而不是完全废除现金。因此，中国可能会成为一个以无现金支付为主的社会，但不太可能完全摒弃现金。无现金支付和现金支付可能会共存，满足不同人群和情境的需求。
未来的支付方式会以智能终端全覆盖为主，提升消费者的用户体验，兼顾商户的收款和结算便利性，像汇付天下这样的第三方支付公司也会升级支付系统，尽早接入Apple Pay等移动支付。
支付宝未来蚁来支付宝未来蚁来是什么支付宝未来蚁来是支付宝未来黑科技集中营，其实所谓的未来蚁来就是支付宝展示的一系列未来支付方式的窗口，目前支付宝未来蚁来有三大主未来和科技和四大生物世界黑科技。
我觉得是的，对比其他的付款方式，无卡支付操作更简单、功能更强大，支持各类银行卡，即便是没有开通网银也都可以使用。几乎可以完全可以替代传统POS机的刷卡支付功能；对商家来说无卡支付更是省去了外接设备，只需要一个手机就能搞定所有，更省时省力还低成本。
1、短时间内不会，因为微信支付宝用户庞大，微信支付宝支付几乎渗透到了每个角落。即使有一天真的取消了，也需要有个渐进过程。微信和支付宝成为了收款和付款的主要方式。微信也从之前单纯的社交软件，演变成如今具有强大支付功能的软件。
2、央行数字货币研究所所长穆长春指出，数字人民币与微信、支付宝之间并不存在直接竞争关系。随着数字人民币的推广，其特殊性质或使其支付功能逐渐取代微信和支付宝。然而，作为第三方平台，微信和支付宝也在不断更新迭代，且拥有庞大的用户基础，因此想要完全取代它们并非易事。
3、那么，在数字人民币时代，我们熟悉的电子支付工具支付宝和微信支付将会消失吗？也许。这会不会在2021年发生呢？不会，绝不可能有那么快。首先，中国并没有推出数字人民币的紧迫性。中国的电子支付比例高达80%，全球最高，远远高于其他主要经济体。而机构交易、金融体系内部业务开展，更无须依赖纸币。
4、中国作为全球移动支付大国，支付宝和微信已经成为国民支付方式。扫码支付让出门无需携带钱包成为可能，大大提升了购物等日常交易的便利性。 央行计划于今年底推出的DCEP（数字货币电子支付），预示着纸币的逐渐淘汰将成为趋势。然而，这并不意味着微信和支付宝将会被终结。
5、对此央行也给出了回应，数字货币将会与支付宝和微信支付并存使用，也就是说即便数字货币全面普及了，央行也不会禁止支付宝和微信支付。
1、e路是一种电子化的道路或路径。解释： e路的定义 e路这个词汇并非传统意义上的实体道路，而是伴随着信息化、网络化时代而产生的电子化的路径或通道。它主要存在于互联网、电子商务、电子支付等领域，为用户提供一种便捷、高效的交互体验。
2、e路网是一个交通信息服务网站或平台。以下是详细的解释：e路网的基本定义 e路网可以理解为关于交通信息的网络服务平台。在这个平台上，用户可以通过互联网获取各类交通相关信息，包括但不限于道路状况、实时路况、交通规划、公共交通信息、停车场信息等。
3、e路同行创建于2011年，是旅游同业平台，致力于打造旅游业的阿里巴巴，链接游客和旅游服务者，实现未来个性化的智慧旅游。
4、E是指东方。高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
5、E路网主要是通过北京中交汇能自主设计研发的车载工业级计算机和智能云端，帮助全国客运企业在车辆和客运站场上建立网络服务平台，其服务内容包括流媒体访问、互联网访问、数据分享等。
6、K——快线，共16路，E——东部快线，共20路；N——夜班车，共18路，夜间运营；J——捷运巴士的车，J1因为是原来早期捷运的第一条线路，但又和1路车重名，所以加个J，目前只有J1一条线路，蛇口到大梅沙，现在也不是捷运一家在跑了。
1、我觉得电子支付是不会渠道现金支付的，作为货币流通市场的手段，都有其利弊，现金从防伪和安全，还有对市场总体管控上是有益的，这些是电子支付代替不了的，再说了现金作为市场上流通的货币，被拒收也是不合法合规的。
2、经常会看到有老人不会使用电子支付而被商家拒之门外，而很多低收入者或者残疾人，他们甚至都不用智能手机，比如视觉障碍者也就是盲人，考虑到很多特殊群体的日常生活，保监一直在说现金将会被完全取代，但是事实上由于社会上还有不少人是需要现金支付的，所以数字货币将无法完全取代现金。
3、现在市面上已经很少有人使用现金支付，基本上都是使用微信、支付宝在线支付，就连公交车也取代了只收现金的支付模式，改为现金和网络支付，同时运用。这个出发点是非常好的，方便了人们的生活，但是在方便人们的生活的同时。也给一些老人带来了不便。
4、但是在相关的一个人民银行也发布了一个相应的通知，如果说在相应的人员拒绝去收现金的话，也会进行一个相应的惩罚。而我们也可以看得出来是，在这之中还是存在一个相应的联系的。因为现在对于很多的一个地方人员他们都会采取收取一个网络上的一个用户，不会去选择去收现金。
数字人民币是不会取代微信的，微信支付宝和数字人民币不存在竞争关系。微信和支付宝是金融基础设施，是钱包，而数字人民币是支付工具，是钱包的内容。数字人民币发行后，大家仍然可以用微信支付宝进行支付 ，只不过钱包里装的内容增加了央行货币。
许多人推测，鉴于数字人民币的特性，其设计主要面向国内零售支付，未来或可取代目前广泛使用的微信和支付宝的支付功能。
数字人民币不会取代微信支付宝 央行正式表态说，数字人民币不想取代第三方支付，微信和支付宝也是参与研发的第三方支付，大家是在一条船上。
使用DCEP时，用户无需绑定银行账户，转账过程独立于银行账户。而微信支付和支付宝则需要先绑定银行卡。DCEP的数字钱包使得支付过程更为简便，类似于比特币等数字货币。 尽管DCEP和微信支付、支付宝在支付场景上高度相似，但DCEP的加入将为市场带来新的变化。
所以，不是能不能取代的问题，而是必须要取代。
赵立新认为，数字人民币并不会取代支付宝和微信支付，它们之间应该是相互合作的关系。数字人民币在支付过程中可以通过支付宝和微信支付等第三方支付平台进行交易，这样可以更好地保障数字货币的安全性和稳定性。